◎雙不定向飛靶技術分析◎
射擊方法:由低打高、由遠打近:我國選手目前所用打法都比較傾向由低打高、由遠打近方式居多。由低打高方法是利用第一發擊發完,後座力的跳動時順勢運槍,可避免第一發高、第二發低時應壓在槍往下追靶,所造成動作不順暢,或刻意運槍形成不協調,基本上較適合槍械原理要求,接二靶容易的好處。
由遠打近,二個泥盤同時飛,但距離較遠的第一發先打,使鋼珠的破壞力較強,鋼珠散佈密度較密,不易造成二發鋼珠破壞力不足或散佈漏洞大的缺點。
第一發打法:第一發初速快但距離近,根據此特性應掌握快打特性,所以擺槍位應取近水平高度或稍低一點,看靶區應在槍管上三分之一及槍管下三分之二的看靶區,使看〔靶現〕、動〔槍〕、扣〔擊發〕接近同步,運槍過程沿著一發航道,使運槍航道與泥盤飛行航道吻合。看、動、扣形成三吻合,創造二發更好的時間、距離。提前量或牽引式打法,掌握靶現的第一時機反應,避免反應不及或瞬間起槍過猛等缺點,同時避免追靶過遠、擊發過慢、開槍猶豫的錯誤動作。充份掌握靶現、扣板機、擊發區之間三者的節奏配合協調。
第二發打法:當一發射擊完後,同時眼睛盯住二靶,邊運槍接靶,邊扣板機,形成眼到、槍到、槍響,三個動作一氣呵成,達成三吻合的要求。第二發若角度過大或距離遠的靶位,拉出適當經驗提前量。

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◎定向飛靶基本射擊程序◎
姿勢動作:射手兩腳呈外八字形站立,大致與肩同寬,兩腳尖連線與靶位前沿夾角約成45度;膝微曲,收腹含胸;上體胸面與槍枝夾角約45度角;左手握下護木中部,右手握於槍頸,食指貼板機並與木托保持一定的空隙;兩臂懸空,上臂與身體約成35度角;右上臂與前臂約成70度角,左上臂與前臂約成110度角,左前臂與槍的夾角約成30度角,槍托必須接觸或低於腰線,槍口與射手額部取水平,身體重心落在兩腳中間。
射擊區域:射手完成預備姿勢,槍枝應只在命中泥盤的區域處,使射手身體處於轉動角的最佳位置,以利於起動槍枝。射手應根據射擊區域調整站立角度和開度,當射手打完高靶之後,根據打低靶的射擊區域,變更站立的角度和開度。
準星指向:完成準備姿勢後,射手轉體使槍枝指向預定的位置。槍口的高度應與射手的額頭平齊。射手通過準星向泥盤的預定飛行線看去,應恰好指在泥盤的飛行線附近。
看靶區:看靶區是在泥盤飛出之前,射手設想的用於發現泥盤的一個空間區域。
選定看靶區的技術要求是:第一及早發現泥盤;第二能盯住並跟蹤泥盤。從發現泥盤飛出到擊碎中間不斷線。
起槍:射手發現泥盤飛出應迅速起槍。右手將木托從腰間上移略向前送,經腋下及胸大肌外側至肩部。左手托下護木略向前甕出,同時兩臂抬起,在右肩三角肌前側形成一塊較平坦的肌肉群,成為理想的抵肩位置。在抵肩的同時,完成貼腮動作,並構成正確瞄準,起槍動作即告結束。
接靶:發現泥盤飛出後,要一直盯住泥盤。運動的準星和飛行的泥盤首次接近稱為接靶。準確地接靶是進行瞄準、擊發的基礎。接靶之後,視力仍要盯住飛行的泥盤,使槍枝繼續運動。
運槍:起槍和運槍市緊密銜接的。運槍的動作應靠射手身體團繞重心垂直軸旋轉來完成。運槍是定向飛靶射擊中技術性強、比較難掌握的一個動作,是衡量射手技術水平高低的重要標誌。槍枝運動時在射手的視覺監督下,準星運動的軌跡與泥盤飛行路線達到近似吻合,準星運動速度與泥盤飛行速度達到近似吻合,這「兩吻合」是定向飛靶運槍技術的核心。
「兩吻合」技術是指射手在射擊時視覺對準星運動和飛行泥盤之間關係的一種,綜合專項感知覺,要求達到運槍要平穩得上線「吻合」泥盤的飛行線,並密切「吻合」泥盤的飛行速度。在保持槍與泥盤正確關係運行的狀態下,使槍隨靶去,靶又尾隨準星飛行。

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◎雙不定向飛靶基本訓練◎
雙不定向飛靶射擊是綜合定向飛靶與不定向飛靶而成的新興飛靶比賽。正式比賽於1994四年廣島亞運正式列為比賽項目。1996年亞特蘭大奧運正式項目比賽,我國雙不定向好手黃義介以141分預賽並列冠軍,決賽第六名的佳績,為我國飛靶訓練注入一股新氣象。
特性介紹:
雙不定向泥盤拋出是由三組拋靶機所射出,三組拋靶機通稱為第7號靶機、第8號靶機、第9號靶機。第8號靶機是0度,第7、9號靶機為左右各15度射角射出,所以最小射角為15度,最大射角為30度。由這三組其中兩組同時拋出二個泥盤,射手發射二發子彈完成射擊。
雙不定向飛靶射擊,每單組二發飛行航道是固定方向,與不定向飛靶都完全不知道飛靶飛行方向而言,在認知概念是有相當大的差異。所以在打法上應較接近定向打法,尤其在第二發接靶擊發更為明顯。

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◎身心發展方面◎
身體素質的提昇:射擊訓練專項肌力、肌耐力、身體的平衡及協調。
自控能力的提昇:射擊運動講求高度自控的情緒管理。情緒上是鬥志不鬥氣,勝不驕、敗不餒的意志品質。在獨立作戰中培養冷靜的智慧,在強大競爭中穩如泰山崩於前而面不改色的氣魄及高抗壓能力。
專注能力的提昇:定、靜、安、慮、得,是提昇專注力的不二法門。
◎運動能力發展◎
射擊型態可分為靜態、動態二類別。靜態型訓練或比賽的時間大約為二至四小時不等的時間內,必須完成同一動作,以提昇肌力、肌耐力、自然而協調的姿勢及力量平衡保持的能力。
動態型訓練或比賽,基本要求上與靜態雷同,但加強其敏捷的反應能力,尤其重視看靶、起槍、運槍擊發過程快速、協調,達到所謂「眼到、槍到」,「槍響、靶碎」,整個過程一氣呵成及完美。
◎運動精神◎
從事運動訓練過程中,可以培養學生或選手有克苦耐勞的精神,可培養堅毅不拔意志。在競賽過程中,難免有成有敗,如何來調適自我關念從失敗中站起來,成功時如何來珍惜及感恩師長的人格教育,繼而能培養出健全人格,強健體魄及運動家的勝不驕、敗不餒的精神及內涵。
從事射擊運動可培養出運動員優點如下:
培養守法精神:槍彈既是運動器材,也是致命武器,不管是平常訓練或比賽中都應有守法、守紀、守安全規則的精神。
培養休閒情趣:射擊本身是多元化運動,從傳統戰爭射擊、狩獵、國際競賽,到至今仍風行的BB槍族、漆彈族等,都可包括在射擊休閒活動中。
培養運動的習慣:射擊運動是耐力型運動,需要很好的體力、肌力、肌耐力的配合及協調。在訓練過程裡必須有重量訓練、跑步、伸展操、及意像訓練等活動相互配合。
培養合作精神:射擊運動比賽分團體及個人項目,所以,射擊可以培養團體合作精神,或互相砥勵的效果。
◎認知發展◎
運動規則:請參閱國際射擊規則、槍彈、靶場規則。
運動安全:請參閱國際射擊規則、槍彈、靶場規則。
休閒文化:射擊活動本身的多元性,從室內靶場、戶外飛靶射擊,曠野、林中生存遊戲或狩獵等都可以達到親近大自然,獲得身心舒暢。

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◎步搶立姿技術分析◎
立姿支撐面:支撐面大小形狀與槍身軸線投影,重心關係位置,對下肢關節、肌肉、骨骼的受力方式及身體相關部位姿勢都產生影響。兩腳站立時,盡量減少腿肌肉的負荷和緊張度,利於腰背肌肉放鬆協調。
骨盆與腰椎姿勢:骨盆是身體主幹和下肢連接間環節,骨盆、腰部的姿勢正確固定,是決定軀幹姿勢正確基礎。
骨盆、腰部向右後方傾斜可使髖骨韌帶參與平衡重心力矩的工作。
脊柱姿勢:脊柱是頭部、胸部及整個軀幹組織的主要支柱,軀幹適度向右後方傾斜,脊柱成S型彎曲下塌,利於把軀幹和槍枝的重心移到脊柱上,使槍的重心與身體重心接近,使脊柱韌帶參與固定腰部姿勢。
左臂姿勢:左臂直接支撐槍枝重量及固定槍枝,是減少晃動主要關鍵,所以左手肘、小臂、手腕,須有一致性的內在力感及力量保持,在擊發瞬間晃動情況。
右臂姿勢:槍托底板確實抵鎖骨肩關節內側。槍握好後右臂自然下垂,與身體構持約70度夾角,使肩部肌肉放鬆下垂。

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◎射擊的技巧◎
射擊運動技術與其他運動技巧相同,是一種複合性技術的結合,以及技術繁密精確控制的過程。但影響最大且最重要基本技術是瞄準與扣板機。射擊過程中瞄的好不見得打得好或打得到,因擊發時機不對或不好,比如槍響的太慢、或過快都是影響的重要關鍵。
瞄的不對或不好,也是打不到,所以瞄、扣的配合是射擊技術關鍵,瞄的好時槍也要響的好或巧,所以擊發時間的及時性、適時性就顯得特別的重要。如一句成語所謂「來得好不如來得巧」。板機擊發時間與瞄準的關係有如舞者、舞伴與音樂的結合,優美的旋律、配上舞者曼妙舞姿,才能構成完美無瑕的演出。
◎何謂瞄準◎
根據瞄準定義來解釋,有瞄就會準,瞄是眼睛來瞄,眼睛的焦距調整在槍的瞄準具上的準星、照門,形成準星照門正確圖形關係,準星與照門的左右間隙相等及水平切齊,稱為正確瞄準方法。
把正確的瞄準方式套入所要的瞄準位置或區域裡,簡稱「瞄區」,便完成射擊瞄準圖形。瞄準的重點要領則是調整眼睛焦距專注於準星照門的關係上。但根據眼睛特性,是無法同時看清楚遠近不同距離的二個物體,所以會形成準星照門清晰,目標或靶紙較為模糊,眼睛焦距、瞄準具與目標紙的比例約略為七比三的比例較為恰當,所以射擊的瞄準關係與單眼攝影機的對焦是相同的;人物清楚、背景模糊,如反之則是錯誤的方法。若焦距的專注力無法集中,則彈著亦無法集中,彈著會變得很散。
對於準星、照門要求關係是嚴格的,才不會形成差之毫釐、失之千里,因為槍瞄準得準確度是根據準照關係而形成。但槍與靶紙的瞄準關係,是可以依據選手射擊的年齡或者成績程度,適當放大瞄準區域,例如:初學者在瞄準區內約為七分的範圍內保持協調晃動,直至完成擊發完畢。

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◎手槍訓練方法◎
壹‧慢射射擊訓練主要方法:慢射的射擊技術是手槍射擊重要基礎,初學者都應從慢射開始訓練,達到一定基礎約280分才可開始快射訓練。所有慢射〔自由手槍、空氣手槍〕的訓練,都可以做此項目的訓練。
貳‧快速射擊訓練主要方法:
基本訓練期應進行大量的空槍預習,建立正確的技術定型,提高動作的熟練程度,提高正確動作比例。
訂定明確的要求內容;每發擊發的時間、分數、彈著集中密度。
提昇內在深層動作、內在體會及感覺,形成動作自動化控制方法。
空槍預習與實彈練習結合,練練打打,交叉方式訓練,使預習與實彈結合,實彈與比賽結合。
強化每組耐力及抗壓,預習時可提高到10至20次為一組練習方式。

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基本上,任何一種情緒都是促使我們採取某種行動的驅力,亦即拜進化之賜使我們在面臨各種情境時能立時擬定因應計畫。
情緒﹝EMOTION﹞一字根源自拉丁動詞「行動」﹝MOTION﹞加上字首「E」代表遠離,意指採取趨吉避凶的行動。
觀察動物或孩童的舉止,最易看出情緒與行動的關聯,事實上也唯有在文明化的成人身上,才看得到情緒與行動分離的特例。每一種情緒各有獨特的生物特微,也都扮演不同的角色。
隨著探討人體與人腦的新方法不斷出現,現在專家能夠以更精細的生理角度,觀察到情緒如何促使我們做出不同的反應:憤怒時血液流向手部,便於抓住武器或打擊敵人。心跳加速,腎上腺素之類的賀爾蒙激增,激發強大的能量。
壹、恐懼時血液向大骨肌肉(例如流向腿部時較易逃跑),並因而使臉部因缺血而慘白(同時產生手足冰冷的印象)。身體僵立動彈不得,可能是爭取時間考量是否躲避為上策。腦部情緒中樞激發賀爾蒙使身體處於警戒狀態,專注近的威脅,隨時準備做最佳反應。
貳、快樂時腦部抑制負面情緒的部位較活躍,能量增加,製造憂思的部位獲得紓緩。生理方面唯一的特微是較為沉靜,使身體能較快自負面情緒中恢復過來。如此不但身體得以休養生息,也才能鼓起精神因應眼前的挑戰與目標。
參、「愛」「溫柔」與「性滿」足會引發自主神經系統的警覺狀態,這與憤怒與恐懼時引發的打或逃反應恰恰相反,全身籠罩在平靜與幸福感之中,極有利於與人合作。
肆、驚訝時眉毛會上揚以便擴大視覺範圍,也可讓更多光刺激到視網膜,藉以很快了解周遭的情況,研擬最佳的因應對策。
伍、全世界任何種族厭惡時的表情都一樣:上唇向一邊扭曲,鼻子微皺。達爾文認為剛開始這個動作是為了閉緊鼻子以免吸入可厭的氣味,或表示想吐出難吃的食物。
陸、悲傷的主要功能是調適嚴重的失落感,如親人死亡或重大挫折等。人悲傷時會精力衰退,生趣全無,尤其對娛樂不再感興趣,悲傷到近乎抑鬱時甚至會減緩新陳代謝。人們利用這種退以自省的機會悼亡傷逝,省思人生的意義,精力慢慢恢復時再規畫新的開始。
或許精力的衰退最初是為了讓悲傷者留在家裡,因為這時刻他們比較脆弱,在外面容易受到傷害。這類生物反應又會因生活經驗與文化特質而異。
舉例來說,喪失親人都會讓人覺得悲傷,但悲傷的表達方式或是失去哪些人時才會哀悼,則深受文化因素的影響。這些情緒反應多是經過漫長的史前時期慢慢進化,當時的生存環境自是極度惡劣,新生兒夭折率甚高,很少人能活到三十歲,食肉動物橫行,水旱無常,民不聊生。但隨著農業時代的來臨及原始社會的建立,人類的生存條件大為改善。過去一萬年裡,全球人類社會都有長足的進步,宰制人類存亡的種種可怕挑戰巳逐漸消退。
但也是因為有這些挑戰,人類的情緒反應才具有攸關存亡的重要性。如今飛鳥既盡,良弓可藏。在遠古時代,一觸即發的怒氣或許是生存的要件,而今十餘歲的孩子輕易就可取得槍枝,火爆脾氣將往往釀成無可挽回的悲劇。

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國際油價隨時又要大漲,中油、台塑兩大油品供應商也正醞釀調漲油價,對升斗小民而言,代步車花的油錢是一筆不小的開銷,如果你真的在乎油錢,福特的技術工程師提供一些省油撇步,汽車改裝店老闆提出警告,不要隨便亂改裝,否則會多花冤錢,車子反而更耗油。
別再怠速溫車了,真的很耗油
如果你早上出門,習慣發動引擎,讓車子溫個幾分鐘,千萬別再這麼做,這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時八十多分鐘,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長,引擎室汽缸壁會產生水珠,水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。
現在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風門來溫車,正確做法是一邊開車、一邊溫車,只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達工作溫度。
不必要的電器別用啦
車子許多電器化的配備其實很耗電,電能來自發電機,所有的電器,包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等,都會讓發電機負載量升高,發電機發電量要增加,就得靠引擎帶動皮帶來發電,當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油,就不要在車內使用太多耗電的配備,尤其是雨天,開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動,這樣是絕對耗電、耗油。
別再堆雜物,里里扣扣很耗油
雖是老生常談,不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物,根據保養廠過去接觸過的案例,許多人不清車內不必要的物品,有些重量達到四五十斤,等於多載一個人在車上,當然耗油。一些不必要的配備,也許可以考慮從車內移走,例如在無安全疑慮的情況下,可以用補胎劑取代備胎,備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時,兒童安全座椅可以拿下車,雖然麻煩一些,但是可以省一點油,積少成多。
不要大腳踩,循序加速起步最省油
省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的,要省油就得避免起步時重踩油門,重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會增加二到三倍。其實重踩油門和逐漸加速,要達到時速六十公里,種開法在時間上只差不到十秒到廿秒,要省油就不要搶那十多秒的快感。
保持車距而不頻踩煞車,省下的油量更多
如果不保持車距,你在馬路上很容易需要踩煞車,當你踩煞車,自排車檔位會下降,車子就得再從低速檔拉上來,靜止起步或低速檔起步,引擎得吃掉較高的油量。接下來,開車的方法很重要,我們都知道兩點之間,直線的距離最短,如果你常常變換車道,行駛距離也比較長,這樣也會多消耗一點點油,而常常變換車道,為了超車,一定得重踩油門,油耗自然會增加。
不要亂改裝,省不了油反而多花錢
有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器,換上所謂的代觸媒,一家汽車改裝廠的技師說,其實拆下觸媒轉化器,反而會造成排氣管回壓過大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不償失。
莫信「超級補藥」效果有限
時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑,有些商品其實效果有限,多花錢買補品,卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑,車子更傷。
不要隨便換扁胎,跑得穩但也吃油
有些人為了追求操駕的快感,換了扁平比過高的性能胎,也就是胎面的寬度比較大的輪胎,這種胎提供抓地性能,但胎面接地面積大,摩擦力也大,引擎就得增加動力,油也就吃得多一些,尤其是靜止起步時,耗油特別明顯。
找個蔭涼地方停車,老車別在烈日下太久
如果可以的話,車子盡量避免在烈日下曝曬,停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說,管路可能破漏,烈日下油箱內的油容易蒸發,變成碳氫化合物,會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。此外,烈日曝曬,車內溫度升高,發動引擎、開啟冷氣,要讓車內溫度降下來,冷氣運轉的時間就比較久,當然會多消耗一點汽油。當然,如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙,也可以讓車內冷房效果比較能維持,如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少,引擎也就比不那麼耗油。
定期保養,不可忽視
大家都知道車子每跑五千或一萬,就要定時回保養廠做保養,不過如果你的車子長時間在壅塞的路段行駛,保養周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補充,讓車子保持最佳狀態,會比較省油,尤其是胎壓一定要足,不足時最耗油,胎壓過大,輪胎容易跳動,同樣不好,換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。
清積碳,市區開車族一定要做的事
另外,常在塞車路段行駛,引擎低速運轉,燃燒效率較差,引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳,這樣引擎效率低,一定耗油。你可以查看火星塞是否有積碳,或者從排氣管殘餘物的情況來判別。一般來說,每一萬或一萬五千公里就應該送車子回廠清積碳,不過如果常跑高速公路,那麼清積碳就不必這麼勤,根據車手經驗,時速一百左右的速度,跑個兩三個小時,引擎的積碳就能藉此而清得乾乾淨淨。

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|CAPRICOR|
〈〈〈摩羯星座〉〉〉
適用對象:12.23-01.20
成功地點:隱藏的地方
幸運顏色:墨綠色
守護行星:土星
幸運寶石:瑪瑙
幸運花卉:滿天星、風信子、繡球花
幸運數字:三和七
個性偏向:溫文儒雅、冷靜明智
處事深思熟慮,性情溫馴嚴肅,導致保守膽小;然危急時能變的極為機動並能託付以重任。篇賦上能利用環境,洞悉別人的弱點,具有不受激怒的性格,愛小孩及愛其所愛,其風度與穩健,令人激賞。
對於摩羯座而言,愛情是一件非同小可的事,你會從長計議,就像投資理財,經計算你的得失,仔細考慮清楚了之後,才會開始行動。雖然有點慢,一但開始了,就是一段深刻不悔的執著愛情。
工作上,魔羯座基本上是誠實可靠,責任心很強的人,雖然動作慢了點,但品質絕對沒有問題。他們的外表看來不太起眼,但認真工作的他們,卻可渾身散發著光采。
基本上,魔羯同事剛開始會跟你保持一定距離,一旦深交後,你們將可成為彼此鼓勵,一起努力向上的夥伴,不過,對愛玩的風象星座而言,魔羯同事可能令人感到有些乏味。

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|GEMINI|
〈〈〈雙子星座〉〉〉
適用對象:05.21-06.22
成功地點:海拔較高的地方
幸運顏色:銀色與灰色
守護行星:水星
幸運寶石:翠玉、瑪瑙
幸運花卉:茉莉、玫瑰、夜來香
幸運數字:三和四
個性偏向:不喜歡單調的生活
動作快捷有力,活潑進取而無罜礙;其伶俐且能應變的天賦,所有計劃和點子,都是極端的創新,這種智慧型人格的特質,造就成為生意人。一般情況下給人的印象是討人喜歡而有吸引力的。
永遠不用擔心會有一場沒有什麼新鮮話題可聊的愛情,雖然雙子座的人喜好玩樂、反覆無常,甚至有點喜歡拈花惹草,但只要和雙子座談過一場戀愛,也會是永難忘懷的回憶,奉勸雙子座的你,別再左顧右盼,走走停停了,那個給你幸福的知心人是不久等的。
工作上,雙子座的同事雖然很好相處,但是也很善變難測,可能剛剛還在說笑話,沒過多久就變成一副死魚臉。不過他們基本上非常冷靜,是理智多於情緒的人,凡事都是以邏輯來推算,不會意氣用事,也不會期望同伴照顧他們的感覺和情緒。
雙子座的創意和活力會使夥伴們的精神振奮,更快樂面對的工作。他們不會壓迫別人,什麼事都好商量,而且適應力很強,和什麼人都可以處得很好。他們喜歡用遊戲般的方式工作,不喜歡一板一眼的行動,而且對溝通及創意方面的事務特別有才能。和雙子座的人一起工作要小心的是他們沒什麼耐心,不適合處理繁瑣或要花很長時間的事,而且他們的責任感有點不足,遇到麻煩事很可能會溜之大吉。在覺得有趣的工作上會很專注,但對討厭的就突然變的完全沒有行為能力。

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本文撰寫於2001年4月16日
昨日新聞大篇的幅討論「成大事件」,針對版權問題,下面是我的幾點意見。
先不論此舉是否涉及智慧財產權問題,如果大家有空到書店走走,翻翻電腦類的書籍,架上三十餘本的光碟燒錄相關書籍,標題上斗大的「如何破解最新防拷」、燒錄問題破解的詢問,如何燒錄MP3等,此外還有多本教導他人當駭客的書籍,美其名是教導防止駭客入侵,仔細翻閱,你也會變做下一位的電腦駭客。
如果大家還有印象的話,去年十二月十一日警方曾查獲某校學生,入侵他人電腦,並竊取其撥接帳號、密碼等資料,使他人費用大增,並且權利受損,此類個案不勝枚舉,這令我不得不聯想起他是不是駭客的書看太多了。
目前學習電腦的年齡已大符降低,不論是小學生、國中、高中、專科或研究生等,當他走入書局,先不論進入書店是要購買何類的書籍,當看到假上各類如何當駭客的書、如何破解光碟的書、如何燒製MP3音樂片,那下一位駭客、下一位光碟盜版商是否也因應而生。
所謂「水能載舟‧亦能覆舟」,「科技產品」也是一體兩面的,端看使用的那個人了。刀子在醫生手中可以切除病患的惡疾、拯救他人;但刀子落入歹人的手中,也許就成為了殺人的工具。
而預防電腦犯罪,出版社、作者難道沒有責任嗎?他們是否是駭客、光碟盜版商的幕後幫兇?目前網路上非法網站也許可以找出一大堆,但是如何約束、禁止出版社再發行/寫作或以等級區別此類書籍,才是現今該好好思考的問題。

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